亿航智能7月22日宣布中国民航局已于近日正式受理其旗下专门从事UAM运营服务的全资子公司亿航通航及其在合肥的合资运营公司合翼航空分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证（AOC）申请，对两家公司开展无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定，并在审查流程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。中国民航局也于近期组建专业审查团队，正式开展后续相关审查工作。

　　无人驾驶载人航空器运营合格证，可能是继无人驾驶载人航空器生产许可证之后，亿航智能的又一“全球首个”。

　　亿航智能表示，这是全球首个获得受理的eVTOL AOC审定项目。除了亿航通航和合翼航空之外，亿航智能在广州、深圳、太原、无锡等城市的合作伙伴也在同步筹备，积极推进AOC审定申请，加快推动EH216-S在当地低空经济商业运营示范样板建设。目前公司正协助中国民航局推进EH216-S运营相关标准的制定，也将为全球首个无人驾驶载人eVTOL商业运营监管体系的建立提供参考基础。

　　据Passenger Terminal Today报道，近日，丰田工业公司和全日空正在东京羽田机场试验无人驾驶货物拖车，用于拖曳货物集装箱，以解决劳动力短缺的问题。

　　这款无人驾驶拖车自7月1日起投入运行，据丰田和全日空称，该拖车有望在明年年底前全面投入运行，这两家公司此前曾于2019年在佐贺机场试用过这项技术。

　　日本其他地区也已开始试验无人驾驶车辆，目标是到2027年将自动驾驶移动服务推向商业化。继续滑动看下一个轻触阅读原文

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