视频发布者发布了一段飞机上的视频，并配文称，“那个乘客犟得跟头牛似的，安全员没有跟他好好说话，他就有点情绪了，两个人都犟，一个不开飞行模式，一个不开就返航”。

　　潇湘晨报记者通过成都航空官微查询发现航班动态，4月28日从威海大水泊机场飞往长春龙嘉机场的EU2703航班显示为降落延误。计划出发时间为11点45分，计划到达时间为13点45分，实际上13点15分出发，14点35分到达。延误原因并没有标注。

　　4月29日，潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）多次拨打成都航空电话求证此事未果。威海市公安局机场分局的一名工作人员告诉潇湘晨报记者，的确有接到上述情况的报警，候机楼派出所的工作人员出警了，目前办案人员还在进行处理中，还没有处理完，具体处理情况暂不清楚。记者随后向候机楼派出所了解此事，一名工作人员表示暂不方便透露。

　　北京市中闻（长沙）律师事务所律师刘凯表示，根据提供的信息，旅客因不肯开飞行模式导致飞机返航，已涉嫌违反了我国《治安管理处罚法》第三十四条第二款之规定，对于在使用中的航空器上使用可能影响导航系统正常功能的器具、工具，不听劝阻的，公安机关可以对违法行为人处五日以下拘留或者五百元以下罚款。

　　中国民航局的规定，乘客在搭乘飞机时必须开启飞行模式或关闭手机，以避免对飞行过程中的无线通信系统造成干扰。此外，在民航局起草的《民用航空飞行标准管理条例》征求意见稿第四十六条中，明确规定了航空器乘员在使用电子设备时的义务。航空器上所有人员未经国务院民用航空主管部门批准，不得在按照仪表飞行规则飞行或实施公共航空运输飞行的航空器内使用主动发射电磁信号、可能干扰航空器电子系统的便携式电子设备。

　　要求乘客在飞行时开启飞行模式或关闭手机，这是因为飞机的通讯设备和导航系统对无线电波有一定的敏感性，为了避免干扰导致飞行安全问题，大多数国家都采取了类似的安全管理措施。这个规定是为了确保飞机的通讯设备正常运行，不受外界干扰，保障飞行安全。

　　同时，一些航空公司也提供了飞机上的移动WiFi服务，但乘客在使用时需要遵守航空公司的相关规定和指引。

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