近日，沈阳所研发流程建设成果顺利通过专家组评审，标志着所研发流程V1.0正式发布，这对于过去五年的研发流程建设工作具有重要的里程碑意义。

　　“十三五”以来，我所型号呈现“井喷式”增长态势，型号研制难度日渐增大，体系策划不全等诸多问题逐渐暴露出来，严重影响各项目研制进程和质量。面对日益严峻的型号研制困境，早在2015年起，所领导就组织总师系统和各领域专家进行多次研讨，凝共识、汇智慧，决心探索出一套适合我所实际特点的复杂装备正向研发体系。

　　如果将装备研制活动看作是一张错综复杂、密切耦合的网，那么如何将其抽丝剥茧、贯穿始终？研发流程就是理清解开这张网的工具。一方面，研发流程可以理顺研发工作程序，明确和规范各项科研活动，为核心业务高质量开展提供支持；另一方面，可以解耦各专业领域间交联衔接的难题，促进型号项目协同运行，提高工作效率和研发质量。

　　航空装备产品复杂、涉及专业众多，国内航空领域几乎没有可借鉴的标杆。作为一项我所前所未有的流程变革，研发流程的建设过程注定不会一帆风顺。五年来，伴随着各方思想碰撞、构建、质疑、推倒和重构的漫长求索，沈阳所正在经历着不断探索、不断创新的“螺旋式”前进历程。

　　2017年，我所正式启动研发流程建设工作并成立三大流程建设组，由时任总设计师的王永庆带领总师系统讨论流程建设方，初步构建顶层架构。2018年，我所在流程建设上引智攻关，系统梳理和诊断我所流程现状，构建研发流程建设理论体系并完成顶层框架定义。2019年，确立了自上而下、面向产品的建设路线，并完成耦合度最高、体量最大的详初阶段前流程建设工作。2020年，随着流程理论体系的落地完善，流程建设工作逐步向各领域全面铺开，经过测试、试用等分阶段验证完善后，于2021年8月基本建成飞机全寿命周期研发流程V1.0，形成以3052张流程图、4441份作业指导书和4526份DID文件为主体的流程成果体系，统筹各领域共梳理出25664项研发活动，显性化地表达出我所研发业务全貌，解决了型号设计过程中多专业耦合迭代、流转衔接的痛点问题。

　　长期以来，所领导高度重视流程建设工作，在所长办公会、年度工作会以及专项推进会等多种场合做出重要指示。在研发流程推进的关键时期，所长亲自把方向、控大局，在科研管理部和各科研部门的鼎力配合下，项目团队通力协作、集智攻关，最终达成了预期目标。

　　2021年8月27日，由总设计师孙智孝组织，成立以首席专家、领域/业务副总师、副总质量师、质量部以及相关部门业务骨干组成的评审组，从流程的完整性、正确性、协调性、有效性和实用性等度对研发流程建设成果进行了深入细致的审查。9月1日末次会上，专家组一致认为，研发流程V1.0整体架构和成果文件基本完整、正确，基本符合型号研制需求，可适用于后续型号研制。

　　评审组组长、首席专家王永庆在总结发言时指出，研发流程V1.0的发布仅仅是迈出了第一步，全所技术人员既是流程建设的参与者，也是执行者和把关者，未来应着重关注研发流程的完善和优化。

　　总设计师孙智孝强调，流程建设永远在路上，要持续建设、强化试用和持续改进。一是进一步扩大审查力度，全面审视研发流程V1.0建设成果，不断发现和解决问题；二是进一步加强流程建设经验的总结提炼，重点围绕流程应用建立健全流程管理制度；三是继续补全保障系统、训练系统流程，建立技术管理流程，加强研发流程、技术管理流程、项目管理流程以及质量要素的对接融合；四是建立内审制度并组建专家团队，加强人才培养和锻炼，打造出流程建设和流程管理的高精尖人才队伍；五是贯彻“1+N”装备研制程序和新时代装备建设质量管理体系新要求，建立与之相适应的研发流程体系。

　　五年漫漫，作为突破“设计泥潭”的破冰行动，研发流程建设完成了我所“十三五”建设目标；作为支撑“能力建设”的坚实底盘，研发流程V1.0为我所“十四五”发展奠定了良好的基础。站在新的起点上，全所设计人员仍将孜孜不倦、接续奋斗，以更加坚定的信念让流程激发型号研制新动力。

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